Automobilisten op de Rotterdamse Walenburgerweg zijn weer harder gaan rijden nadat een mobiele flitspaal was weggehaald. Tijdens een eerdere proef werden in drie maanden tijd ruim 34.000 boetes uitgedeeld. Toch is volgens het Rotterdamse college van burgemeester en wethouders nog geen sprake van een blijvende gedragsverandering.

Dat schrijft het college in antwoord op schriftelijke vragen van raadslid Agnes Maassen (D66). De Walenburgerweg werd in 2022 heringericht als 30 kilometerweg, maar bewoners klagen nog altijd over hardrijders.

Tijdens de proef daalde het aantal boetes van meer dan 16.000 in de eerste maand naar iets meer dan 5.500 in de derde maand. Volgens het college pasten automobilisten hun rijgedrag aan. Uit eigen camerametingen blijkt echter dat de snelheden na het verwijderen van de flitspaal weer toenamen. "Er is dus nog geen sprake van structurele gedragsverandering", aldus het college.

Flitspaal opnieuw geplaatst

Inmiddels is opnieuw een mobiele flitspaal geplaatst, voor ongeveer twee maanden. Volgens het Openbaar Ministerie moet een flitspaal vaak meerdere keren terugkeren voordat mogelijk een blijvend effect ontstaat. Na afloop wordt bekeken of aanvullende maatregelen nodig zijn.

Andere ingrepen zijn voorlopig lastig. Door werkzaamheden aan het Hofplein dient de Walenburgerweg als omleidingsroute en rijdt er meer verkeer. Daardoor is het verminderen van de verkeersdrukte momenteel niet haalbaar. Na de openstelling van het Hofplein onderzoekt de gemeente verdere verbeteringen, waarvoor nog wel geld moet worden gevonden.

Ook een snelheidsdisplay met een smiley behoort tot de mogelijkheden. Bewoners worden via de wijkraden betrokken bij de evaluatie.

Rotterdam overlegt daarnaast met het Openbaar Ministerie over uitbreiding van het aantal flitspalen op 30 kilometerwegen. De uiteindelijke beslissing over plaatsing ligt bij het OM.