Er wordt opnieuw onderzocht hoe trillingshinder langs het treinspoor kan worden voorkomen. Daarvoor trekt staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) 20 miljoen euro uit. Van het geld gaat ProRail onder meer andere bouwmaterialen uitproberen, zoals rubberen platen.

Eerder onderzoek heeft vooralsnog nog niets opgelost, zegt Van Veldhoven. Zo hielp het langzamer laten rijden van treinen nauwelijks en zou dat volgens sommige resultaten juist voor meer trillingen zorgen, schrijft het ministerie. Ook speciale krikken, waardoor treinen vloeiender over spoorwegovergangen konden, hielpen onvoldoende.

Het RIVM gaat vanaf 2021 opnieuw de gezondheidseffecten van trillingshinder onderzoeken. Het is een vervolg op een onderzoek uit 2013.