Nederlandse zeehavens verwerkten vorig jaar een recordvolume aan goederen. Rotterdam – als verreweg de grootste - droeg daaraan bij met een lichte toename. Dat gold ook voor Amsterdam, terwijl de groei het sterkst was in Vlissingen en Delfzijl. De overslag van containers steeg het sterkst, geholpen door de fors gestegen aanvoer van voornamelijk hout en papier uit Rusland, zo meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

Ook de import uit het Verenigd Koninkrijk liep sterk op. Aangespoord door de dreigende brexit legden Britse bedrijven in een versneld tempo voorraden aan op het Europese vasteland.

De aan- en uitvoer van goederen in en uit de zeehavens stond eind 2018 op een recordniveau van bijna 605 miljoen ton. Dat is 1,5 procent meer dan een jaar daarvoor. Twee derde van de overslag bestond uit droge goederen als kolen en landbouwproducten en natte bulk zoals ruwe aardolie. De dominantie van dit type goederen in de zeehavens neemt af, aldus het CBS.